因220千伏龍轎雙回線、轎翠雙回線、沾翠雙回線均有同塔區段,220千伏沾益變--220千伏翠山變--220千伏轎子山變--500千伏龍海變環網解環后,將形成220千伏轎子山變、220千伏翠山變單電源供電方式,供電可靠性低,存在同塔雙回線路跳閘造成220千伏變電站全站失壓風險。
該裝置的順利投運,有效提高電網供電可靠性,消除同塔雙回線路跳閘造成220千伏變電站全站失壓風險,滿足曲靖麒麟、馬龍片區電鐵、鋼鐵等重要用戶供電需求。
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曲靖電網備自投裝置進入區域聯動時代

來源: 中國電力新聞網      日期:19.07.17

  中國電力新聞網訊 通訊員  張榮偉 李瓊梅 報道 6月25日17時38分,由南方電網云南曲靖供電局建設的220千伏轎子山——翠山區域備自投裝置通過帶負荷試驗順利投運。該裝置為曲靖電網第一套區域備自投裝置,標志著曲靖電網備自投裝置進入區域聯動時代。

  該裝置投運正常后,在220千伏沾益變--220千伏翠山變--220千伏轎子山變--500千伏龍海變環網解環情況下,將大大提高曲靖麒麟區、馬龍區電網供電可靠性。因220千伏龍轎雙回線、轎翠雙回線、沾翠雙回線均有同塔區段,220千伏沾益變--220千伏翠山變--220千伏轎子山變--500千伏龍海變環網解環后,將形成220千伏轎子山變、220千伏翠山變單電源供電方式,供電可靠性低,存在同塔雙回線路跳閘造成220千伏變電站全站失壓風險。該裝置的順利投運,有效提高電網供電可靠性,消除同塔雙回線路跳閘造成220千伏變電站全站失壓風險,滿足曲靖麒麟、馬龍片區電鐵、鋼鐵等重要用戶供電需求。

  本次區域備自投帶負荷試驗,由曲靖供電局系統部牽頭,建管中心、變電一所、修試所相關專業人員積極配合,提前做好試驗前的各項準備工作。220千伏轎子山變220千伏備自投帶負荷試驗進行了9種試驗方式,220千伏翠山變220千伏備自投帶負荷試驗進行了4種試驗方案,全部邏輯正確,動作成功,220千伏轎子山變與220千伏翠山變區域備自投順利投運。

責任編輯:張媛媛   投稿郵箱:網上投稿

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